本报记者 邓颖璐 通讯员 赵鑫

“先保框架，后做几何尺寸，再进行精细化调整，顺序绝不能错。”在涪陵工务段线路养护实操现场，扯着大嗓门反复向学员强调着作业要点的施工员便是雷玉刚。因为干工作雷厉风行，对徒弟“严”字当头，大家都亲切地称呼他“雷老虎”。

自1994年踏入铁路这片热土，雷玉刚三十年如一日坚守与创新。作为集团公司的特级技师，他独创的“九步道岔整治法”“道岔叉心修复工艺”等施工工法攻克了道岔设备养护的多项技术难题。凭借过硬的业务技能，雷玉刚成为大家公认的行家里手，先后获得“火车头奖章”“全路技术能手”“全路‘百千万人才’工程专业带头人”“全国铁路劳动模范”“中国铁路优秀共产党员”等荣誉。

“扎根一线、磨砺技艺，努力做到最好”

1975年11月出生的雷玉刚，19岁时怀揣着对铁路事业的热爱，成为了一名铁路线路工。初入职场，他便深知理论与实践相结合的重要性，于是暗下决心要“扎根一线、磨砺技艺，努力做到最好”。多年来，这份初心始终未变。

白天，雷玉刚跟在师傅们身后，全神贯注地观摩、学习线路养护的每一个实操细节；夜晚，他在灯光的陪伴下，沉浸在理论知识的海洋，如饥似渴地钻研、探索，力求将所学知识与白天的实践融会贯通。很快，雷玉刚便从一名懵懂的线路工成长为崭露头角的班长、肩负重任的工长，直至成为技艺娴熟的施工员。

道岔是线路三大薄弱环节之一，想要养护好道岔设备绝非一件易事。“道岔的方向为什么不好？”“附带曲线为什么有反超高？”平日里，雷玉刚始终带着疑问工作，除了积极向同行取经，还潜心钻研大量道岔设备养护的专业书籍与资料，一有新的思考与灵感，便迫不及待地在笔记本上详细记录下来。

经过反复学习研究和现场实践，雷玉刚总结出了实用性较强的“九步道岔整治法”。这一工法改变了以往处理病害单一、低效的作业模式，实现了对线路曲线和道岔的全面检查、深度分析、精准整治，取得了显著效果。

与此同时，雷玉刚在叉心磨耗掉块及轻伤修复、解决尖轨侧拱不密贴等诸多技术难题上也屡屡取得突破，逐渐成长为全段乃至工务系统有名的业务专家，为西南铁路安全稳定立下汗马功劳。

“办法总比困难多”

随着铁路事业的蓬勃发展，线路不断升级改造，线路养护的要求也变得越来越高。2010年至2012年，渝怀铁路迎来重大变革，时速从原来的80公里提升至120公里，这对道岔维修养护工作来说是个不小的挑战。

在新的形势下，以往的“老办法”显得捉襟见肘，难以应对层出不穷的“新问题”。“办法总比困难多。”时任工区工长的雷玉刚没有丝毫退缩与畏惧，他率先垂范、冲锋在前，带领一群刚入路的优秀青工组建了一支攻坚小分队，在实践中探索道岔维修的新理念、新方法。

为此，他们将曲线、道岔病害整治作为线路养护的重中之重，通过精准分析轨检车波形图、细致检测机车晃车仪，并结合现场亲身感受的舒适度评价，对岔区晃车原因进行了全方位、深层次的分析研判，让渝怀铁路的道岔养护工作在新的速度标准下依然能够稳步推进。

随着铁路维修体制改革，雷玉刚又肩负起了渝怀铁路蔺市站道岔整治现场会的筹备工作。现场会上，先进的施工工艺、创新的技术应用得到了行业领导和专家的一致好评。整治后，岔区轨检车成绩实现了从扣36.67分到扣0分，TQI值从10.85降至7.89；添乘仪报警次数也从26次锐减至6次，动态质量有了大幅提升。

此次实践中，雷玉刚率领团队在普速线路上首次大胆尝试拉特激光拨道技术，成功摸索出道岔叉心、心轨、翼轨磨耗、掉块及轻伤修复工艺。这些成果不仅在蔺市站道岔整治中大放异彩，更为后续全段道岔专项整治工作提供了强有力的技术支撑。

“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”

对于雷玉刚而言，当好带头人，除了要拥有卓越的专业技能，还要有育人传薪火的担当。“一个人的力量终究是有限的，只有培养出更多优秀的专业人才，才能为铁路事业的长远发展注入源源不断的动力。”在雷玉刚看来，“一枝独秀不是春，百花齐放春满园。”

赛前集训、带队施工、师带徒、现场会示范……四年多来，雷玉刚在狠抓自身业务素质的同时，不忘积极投身于工务一线技术人才培养工作，授课70多场次，培训学员3500余人次，受邀参与集团公司级培训授课30余场次，将自己的知识、经验和技能毫无保留地传授给后辈，为西南铁路事业培育了一批又一批的中坚力量。

“每次跟着师父去现场施工，总能收获很多课本上学习不到的知识，例如水准仪快速定位道岔位移、焊接关键节点卡控等诀窍。在师父的言传身教下，我在集团公司线路检修技能竞赛中取得了第一名的好成绩。”谈到自己的职业成长，该段安全生产调度指挥中心党支部书记王泰兴的言语里满是对雷玉刚的感激。

如今，在雷玉刚的精心培养与悉心指导下，该段有20余人成功走上工班长岗位，肩负起班组管理的重任；5名学员凭借出色的表现与扎实的专业素养晋升为技术管理人员，成为铁路技术管理领域的骨干；1人走上领导岗位；3人被授予“集团公司技术能手”荣誉称号，1人获得“全路技术能手”荣誉称号。

2021年，涪陵工务段按照集团公司部署打造劳模和工匠人才创新工作室，雷玉刚主动请缨，担任工作室带头人。自工作室成立以来，雷玉刚带领团队成员独创了“尖基叉修理工艺”“坐标法精测优化普速道岔平纵断面工艺”“安博格惯导小车整治岔区作业法”，在设备养护实践中发挥了关键作用。同时，取得了测量棱镜底座、道岔叉心导轨、钢轨绝缘分解器3项专利，其中钢轨绝缘分解器被集团公司纳入2022年科技研发项目，未来将会生产销售，在全路广泛运用。2022年，雷玉刚带领工作室两名成员发明创造了道岔改道器，荣获集团公司一季度“智惠成铁”群众性创新大赛优秀成果奖，雷玉刚个人也获评“创新达人”。

面对荣誉，雷玉刚谦逊如初：“我只是做了分内之事，希望未来能以更加饱满的热情、更加扎实的行动，深入钻研业务知识，争当行业先锋，用工匠初心与劳模担当推动西南铁路高质量发展，以优异的成绩迎接新的挑战。”

图为雷玉刚。记者 张志力 摄