■通讯员 尚华洋 孙雷/文 王尧/图

5月15日14时，经过300分钟紧张奋战，贵阳工务段30余名干部职工顺利完成息烽站三道、四道及联络二线线路综合整治阶段性任务。随着最后一台挖掘机安全撤离线路，标志着此次站区设备综合整治取得关键进展。

息烽站位于贵州省息烽县，作为西南铁路网的重要枢纽站之一，其日均接发列车百余列，肩负着渝贵铁路、川黔铁路、沪昆铁路干线货物集散与旅客运输重任，运输压力巨大。

然而，近年来随着运输量不断攀升，站内部分线路设备老化问题日益突出，给运输安全带来了潜在隐患。此次线路整治工作重点聚焦轨枕更换、道床整理等关键环节，全面提升设备的承载能力，为运输安全筑牢坚实基础。

为确保施工安全优质、高效推进，贵阳工务段联合电务、供电等多家单位，深入开展现场调查研究。在前期筹备阶段，提前召开施工部署会，对施工组织方案进行反复细化和完善。从人员组织、技术标准到人身安全，每一个环节都进行了周密安排，确保施工过程有条不紊。

在此次施工过程中，该段“首次”采用挖机捣固及小型养路机械配合人工作业的方式稳步推进。针对不同设备的特点，精准研判安全卡控关键点，严格执行“一人一机”、专职“安全质量员”防护制度，将“一日一案”“一处一案”落实做细，全方位保障施工作业安全有序推进，有效提高了施工作业效率。

当日9时50分，施工负责人、该段息烽线路车间副主任伍兴宇一声令下：“‘天窗’命令已下达，线路已封锁，线别、行别已确认，可以上道作业。”三台挖掘机有序驶入线路，各班组按照既定施工方案迅速展开作业。挖机组熟练地将新砟均匀铺撒至道床内；人工组紧随其后，将扣件、轨枕上零星散砟扒入道床盒内；捣固组也不甘落后，对线路进行起道捣固作业，确保线路高低、水平达标。现场各个作业组分工明确、各司其职，呈现出一片井然有序的繁忙景象。

该段息烽线路车间主任钱鹏飞介绍：“现在采用小型养路机械配合人工作业的方式，形成了流水线作业，相比以往全人工作业的方式，作业效率得到了极大提升。”

14时50分，经过300分钟艰苦奋战，此次施工完成道床基础整治400米、线路捣固300米、清理弃土20立方米、回收废旧轨料4吨、更换钢轨2根，实现了当日施工安全“零事故”、质量“零缺陷”。

据悉，自站区设备综合整治工作开展以来，该段持续发力，累计完成轨枕整治3297米（更换新型轨枕2124根）、道床基础整治1420米、转运枕木2205根、补充道砟30车。在施工过程中，全体参战人员秉持高度的责任心和严谨的工作态度，严格执行标准化作业流程，坚持“一米不差、一处不漏”的质量标准，全力确保枢纽站场“动脉”畅通无阻。