中共中国铁路成都局集团有限公司委员会主管·西南铁道报社出版






2025年05月24日

西部陆海新通道陆路启运港退税政策重庆首例落地

本报讯 (记者 胡志强 通讯员 刘洋 芶菱悦)5月18日,一批“重庆造”通机装备搭乘西部陆海新通道江津班列从小南垭铁路物流中心出发,经重庆海关所属西永海关办结转关放行手续后,从广西钦州港出境,发往柬埔寨。次日,出口该批货物的企业重庆润通科技有限公司通过税务网站查询到出口货物退税的报关单信息后,立即线上办理了退税手续。

“以前我们通过集装箱出口的货物,要离境后才能办理退税。现在货物一离开启运港就可以申请退税,方便了很多。”该公司相关负责人介绍。据悉,这是西部陆海新通道陆路启运港退税政策落地重庆的首例。

去年11月,《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》发布,小南垭站被纳入实施范围。

“按日常出口退税流程,企业需将货物运到出口离境港口,完成结关手续后才能申请出口退税。启运港退税政策则允许企业在货物离开启运港、但尚未离境时提前办理出口退税。”重庆西永海关相关负责人介绍,该政策的实施可帮助企业提高资金周转效率。

据了解,小南垭站被纳入陆路启运港退税试点,让通过西部陆海新通道班列、中欧班列、渝甬班列等国际物流通道出口的大部分货物均有机会享受陆路启运港退税政策,有利于进一步增强小南垭站的货物集聚能力。

截至5月13日,西部陆海新通道江津班列今年累计开行688列、运输34429标箱,同比增长29%。下一步,重庆车务段小南垭站将与重铁物流中心小南垭营业部携手,不断完善与地方部门、企业的沟通协作机制,充分发挥陆路启运港退税政策利好,推动降低综合物流成本。