罗度安(凯里工务段)

我的爸爸，是第一代铁路工人。他二十岁之前还住在偏远的山区，听说铁路招民工，兴冲冲地就去了。爸爸参与的是黔桂铁路的修建，当时条件很艰苦，没有先进的机械设备，筑路全靠肩挑背扛。爸爸和工友们风餐露宿，用双手一点一点地开凿隧道、开挖路基、铺设铁轨。

有一次，他们挖土方时，工地上突然发生了小规模的塌方，爸爸不顾个人安危冲在前面，及时救出了被困的工友。事后，有人问他怕不怕，爸爸憨厚地笑着说：“哪顾得上怕，只想着赶紧救人，修好铁路。”

因为这份工作实在艰苦，收入也不多，不少人都选择了中途离开。爸爸却以顽强的毅力扛了下来，这民工一干就是十多年。后来，爸爸因为工作积极、吃苦耐劳，获得了入路的机会，正式成为一名铁路工人。入职后，爸爸一如既往积极工作、听从指挥，很快就被提升为线路班长。

爸爸工作的工区，就在我们家附近，工区管辖的线路坡度较大，曲线半经小，且连续几个曲线相连，保养难度很大，前面好几任工长都因安全问题而黯然离开。爸爸刚被任命为“代理工长”时，正好碰上轨检车要来验收，虽然压力很大，但爸爸没有退缩，带领工区职工没日没夜地苦干。功夫不负有心人，经轨检车验收，这条线路的质量奇迹般地达到了优良！

这场漂亮的“翻身仗”，让爸爸出了名。上级领导来调研，问到爸爸是什么文化水平时，爸爸涨红着脸说：“就读了三天书。”大家好奇：一个几乎没读过书的人是怎么把如此困难的线路质量抓起来的？爸爸诚恳地说，他是凭着长期的工作经验，慢慢摸索总结出来了一套行之有效的工作方法。苦干、实干，是爸爸打赢“翻身仗”的奥秘，也是传给后代们的处事原则。就这样，爸爸以自己的工作实绩，当上了工长，一干又是十多年。期间，他们工区从未发生过任何事故，他还多次被评为先进工作者，被推荐参加局先代会，上台传授先进工作经验。

1993年，我正式接过爸爸手中的接力棒，成为第二代铁路工人。工作中，我始终牢记爸爸的教诲，积极投入，不怕苦、不怕累，多次被评为先进工作者。2001年，我光荣加入了中国共产党。

我们这一代，见证了铁路的快速发展。随着铁路技术的不断进步，昔日的木枕变成了混凝土枕；50轨变成了60轨，又升级到无缝钢轨；内燃机车升级为电力机车，再到穿梭于群山峻岭的高铁动车，铁路一次又一次地提速——我真为活在这样一个时代而骄傲。

近几年，我走遍了贵州多条铁路，看着铁路在短短几十年间发展如此迅猛，我内心感到无比高兴。尽管工作辛苦，但每当看到一列列货物列车、高铁动车风驰电掣般地驶向远方，我就感到无比自豪。

前几年，儿子也成为了一名铁路人。我像爸爸当年叮嘱我那样，叮嘱他要努力工作，积极上进，认真做好列车设备的检测和维护，要有对工作的执着和对社会的担当。