本报讯 （记者 邓颖璐 通讯员 高源苹 甘甜）5月22日至23日，第二届全路TDCS/CTC系统技术交流会在成都召开。来自中国铁道学会自动化委员会、中国铁路电务技术中心、国铁集团工电部、18个铁路局集团公司及相关企业的负责人和专家学者共百余人参会。

此次会议是我国铁路电务系统高水平、高规格的技术交流会，由中国铁道学会自动化委员会、中国铁路电务技术中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心联合主办，集团公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究院、卡斯柯信号有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司共同承办。

当前，我国铁路事业正以智能化、数字化转型为核心，迈向高质量发展的新阶段。TDCS/CTC系统作为铁路信号控制的关键、运输组织的“中枢神经”，在提高调度效率、保障行车安全、优化资源配置等方面发挥着极其重要的作用。

当天，与会人员观摩了集团公司TDCS/CTC系统工作宣传片《强基守正、向新而行》，参观了TDCS/CTC网管中心和电务安全生产管理系统、CTC仿真实训平台，听取了成都电网调度维护经验介绍和“AI技术及铁路智能化应用”讲座，并围绕各铁路局集团公司近两年TDCS/CTC系统新技术运用、提升设备质量、强化维护管理的典型经验以及取得的成效、存在的问题进行了广泛而深入的交流。

成都局、太原局、济南局、上海局、南昌局、广州局、乌鲁木齐局集团公司及中铁二院分别进行了交流发言。

会后，参会代表纷纷表示此次会议犹如一场及时雨，为接下来的工作指明了方向。“各局在TDCS/CTC系统技术维护工作中的开拓创新及人工智能运用让人印象深刻。我们将不断学习吸收，优化技术与管理，为TDCS/CTC系统的稳定运行及铁路现代化建设贡献力量。”成都电务维修段信息技术科科长兰元界说。

近年来，集团公司认真贯彻落实国铁集团部署要求，深耕专业管理、积极创新实践，去年顺利完成渝昆高铁、巴南高铁、川青铁路等新线24站CTC设备上线运营和既有线42站TDCS/CTC设备技术改造，全年进行439次TDCS/CTC施工，实现软件100%正确换装及应用。