本报讯 （记者 付世坤 通讯员 李志峰）5月26日，宜涪高铁重庆段弃渣场工序标准化观摩会在中铁十七局承建标段举行。据了解，这是全线首个完成建设并具备弃渣条件的标准化弃渣场，为控制性工程春安隧道和重点工程新大梁隧道的正洞施工创造了有利条件。

该弃渣场位于施工里程434公里100米的线路左侧800米处，占地面积32.7亩，设计容量19.2万立方米，主要收纳春安隧道出口和新大梁隧道进口的工程弃渣，服务范围覆盖2个隧道洞口总计1.2千米的掘进施工，平均运距7公里。

据悉，该弃渣场项目团队通过提前谋划，严格执行标准化管理要求，高效完成了临时用地审批、林地砍伐证办理等关键程序，为后续施工奠定了坚实基础。观摩会上，建设单位要求全线各标段学习借鉴该弃渣场项目的先进经验。

宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于在建沿江高铁宜昌北站，向西经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，接入郑渝高铁长寿北站，新建正线全长约471公里，设计时速350公里。