本报讯 （通讯员 赵鹏）在西南铁路网纵横交错的钢铁脉络上，襄渝、达成、成渝三条铁路干线承载着区域客货运输的重任，是支撑区域经济发展的重要通道。为全面提升这三条干线的安全保障能力，自今年5月起，成都工务大机段以“铸安全基石、强路网筋骨”为目标，启动了三条干线的设备升级工程。

为确保工程高效推进，该段构建了“全链条”施工管理体系，调配QS-650清筛车、DWL-48捣固车等100余台大型养路机械组成“钢铁战队”，并组建8支专业队伍实施“分区作战”。结合每条线路的“天窗”安排，该段采取差异化策略：利用凌晨至清晨的“黄金时段”对襄渝铁路进行施工，对达成铁路和成渝铁路则实施错峰施工，通过分时段、分区域的精细化组织，“分秒必争”地将施工对运输的影响降至最低。

该段始终将安全管控贯穿施工全过程。针对桥梁老旧、电缆埋深不足、复线作业等风险，该段多措并举确保施工安全：对襄渝铁路6座桥梁开展专项偏心整治，与供电部门联合绘制地下管线“三维图”；严格执行“车过机停、人到岗清”制度，在邻线设置多重防护屏障；针对成渝铁路小半径曲线技术难题，创新采用“分段放散+动态监测”工艺，确保清筛质量达标。

物资保障方面，该段推行“智慧化”管理模式，遵循“就近集结、动态调配”原则，实现秀山、水富等砟源基地日均供应道砟超百车。同时，建立废旧物资循环利用平台，轨枕、弹条等旧料回收率达到85%以上，打造了绿色施工的样板。

据悉，这项历时40余天的设备升级工程预计6月底全面收官。届时，襄渝、达成、成渝三条铁路干线的设备质量将显著提升，为区域经济发展注入强劲动能。