周子琳  通讯员 龚怡静

在2025年宝成线集中修施工现场，白天还在课堂上学习理论知识的线路专业管理人员，晚上已身着工装手握切割机参与到钢轨切割作业中。

今年，集团公司创新培训模式，首次将技能培训与集中修施工结合，将繁忙的集中修“战场”转化为“实训场”，抓实精准式培训，切实解决专业管理人员“不专业”的短板。

理论实践——

一体锻造“硬功夫”

2月23日至4月22日，第一期线路专业管理人员示范培训班圆满“收官”。来自工务、工电系统的46名专业干部、技术骨干，以宝成线集中修为契机，在绵阳工务段广元南线路车间完成了两个月的“沉浸式淬炼”。

“在哪学？跟谁学？学什么？”这三个问题的答案，就是这次培训班锚定的方向。培训班打破传统教学模式，将宝成线集中修现场作为主课堂，采用“在学中干、在干中学”的教学方法，直击传统培训“脱离现场”的痛点。据集团公司工务部相关负责人介绍，为确保实作时间充足，培训班充分利用宝成线集中修大“天窗”，让学员有更多时间上手操作，告别“纸上谈兵”，跟随技术专家进行道岔检查、道岔工电联整、钢轨修理、长轨更换4大核心技能的训练。在专业理论学习上，学员们精学《修规》《技规》等核心规章，深入探究各项标准的理论根源，筑牢理论基础。“所有学员白天学理论、晚上进现场，将所学知识放进施工现场领悟、验证，不仅知其然，更在实操中探究其所以然。”

“名师出高徒”，集团公司工务部精选理论功底深厚、实战经验丰富的授课老师，以高水平、多元化的师资校准学员成长方向：沈阳局、兰州局集团公司的行业专家讲解前沿技术，北京交通大学教授剖析理论原理，来自涪陵工务段的全国劳动模范雷玉刚等技术能手现场演示标准化作业流程，传授设备养护维修技巧等实作知识。

“系统化的理论课程重构了整体知识体系，案例教学与现场实训使曲线检算、道岔病害检查整治等方面的专业技能得到质的提升，这样新颖的教学方式让我受益匪浅。”参培学员、达州工务段职工杨鹏感慨道。

多维赋能——

淬炼复合型人才

培训期间，“党旗红”与“工装黄”交相辉映。

绵阳工务段成立临时党支部，以“党建引领业务、党建赋能实战”为核心理念，开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，强化“人民铁路为人民”的宗旨意识，培育严谨细致、精益求精的工作作风，组织学员前往中国红军城开展红色教育。

“以前觉得标准化作业只是流程要求，现在通过学习中央八项规定精神、接受红色教育，明白了这是对铁路事业责任感的具象化体现。”培训学员、来自内江工务段的程鸿在每日小结时分享道。临时党支部还通过开展主题党日、党员“三无”竞赛活动等，推动学员从“要我学”向“我要学”转变。

在管理模式上，培训班实施“军事化管理+学员自治”双轨并行。每日军事训练、内务检查锤炼纪律意识，学员轮值干部制度提升管理能力。据了解，在两个月的实训中，学员们轮流担任车间主任、副主任、技术员角色，深度参与培训管理和现场作业组织的全流程。通过岗位实践，学员们的组织协调、决策判断等综合能力得以锻炼，管理理念、系统思维得以强化，实现从“技术执行者”向“管理决策者”的身份转变。

“从计划提报到现场指挥，这种沉浸式体验让我们对车间管理有了全新认识。”多名学员在轮值日记中反复提到，学员轮值干部制度让这次培训更具“含金量”。

此外，培训班建立“日评分、周评比、结业评定”考核体系，通过技术问题揭榜、经验分享等激励机制，营造“比学赶超”的浓厚氛围。

立标打样——

人才设备双提质

硕果盈枝展成效，蓄力启航新征程。近两个月的实训不仅提升了学员的专业技能，更产出了一系列“硬核”专业成果：编制作业指导书23项、工艺课件3套、施工方案及检查记录等管理模板6项、广元南站道岔速查手册1部；提出工务生产管理系统优化建议15条，推动设备管理信息化升级；完成道岔工电联整6组、长轨更换6.4公里、焊缝打磨370头，设备质量达标率提升25%，为集中修树立了“标杆样板”，实现设备质量与人才素质“双提升”的目标。

同时，实训打造出一支技能素质过硬的专业干部队伍，培养了一批“懂技术、善管理、能创新”的复合型人才，探索出一条集团公司人才培养的全新路径。此次培训的46名学员均是来自工务、工电系统的一线管理岗位或相关科室的科长、副科长及专业技术干部，年龄均在45岁以下。通过培训，学员们的专业水平、管理能力、作风素养全面提升，将有效推进集团公司高素质人才队伍建设，加大人才储备力度。

第一期线路专业管理人员示范培训班以“理论结合实践、技能与管理并重”为核心，构建了一套创新性的长效培训机制。目前，第二期线路专业管理人员示范培训班、第一期桥路专业管理人员示范培训班已陆续开班。后续，集团公司将依托各线路集中修，打造“现场课堂”常态化培训模式，每年组织线路、桥路专业人员全覆盖轮训，实现“培训跟着集中修走、课堂设在现场上”。