通讯员 夏梦寒

“叮叮当当——”6月4日10时许，在贵阳南枢纽站场，一群“黄马甲”正弯着腰在接触网下忙碌不停，他们手里摆弄的坠砣、滑轮、链条葫芦像被施了魔法似的，在空中划出了漂亮的弧线。这群贵阳供电段贵阳南车间的“90后”职工把原本需要“大动干戈”的补偿装置更换作业变成了行云流水般的“指尖魔术”。

“以前换补偿装置就像拆毛衣，稍不留神就缠成一团。”作业负责人印贵云指着空中悬挂的坠砣说：“现在，咱们的‘零件快闪’可神了！”他口中的“零件快闪”是指该车间青工研究出的工作窍门：坠砣专用钢丝套、工具包变身“乐高套装”，补偿绳提前扎“小辫”，关键部件先“松筋骨”，链条葫芦像“钓鱼竿”随时待命，滑轮提前摆成“标准版”。

他们最绝的活就是“零件分装术”。青工张梓雩把开口销、螺杆分门别类地放进不同的口袋，就像中药房抓药的医生。“可别小看这些小铁片。”他得意地晃了晃手里的工具袋说，“每种零件都放在专属位置，闭着眼都能准确拿出！”他说着从裤兜里拿出一个旧茶叶罐，里面整整齐齐地码着不同型号的螺母：“这是咱们的‘百宝箱’，上次暴雨抢修它太给力了！”

“注意滑轮方向！”对讲机里传来提醒声。地面人员拽动绳索，新的承力索补偿装置“唰”地上升到8米的高空位置。原本要折腾两小时的工作，如今他们用40分钟就收工了。刚入职的吴万成盯着秒表咂舌道：“师傅们这是把‘绣花’功夫用在了铁家伙上啊！”

秘诀藏在细节里——动滑轮的大轮上缠着圈毫不起眼的铁丝。“这是防转锁。”在场的该车间主任郝兴凯取下安全帽擦了擦汗说，“以前吊装时滑轮乱转，要两个人扶着才行。现在用铁丝当‘刹车片’，单人就能稳稳当当地操作！”他拿出口袋里的笔记本，上面画满歪歪扭扭的简笔画：“咱们天天琢磨这些‘土法子’，比研究生写论文还较真！”

最后一组坠砣精准入位，当天的工作顺利结束。随后，他们开始作业复盘——“明天试试给紧线器前加个线夹？”“螺杆涂点润滑油会不会更快？”七嘴八舌间，老工长敖廷黔笑着说：“这帮小子，把苦活、累活干成了轻松活！”

郝兴凯介绍，如今，这套“零件兵法”已升级到“3.0版”——防滑绑扎法、盲装定位术、“云端”零件库……就连工具包都按人体工学进行了重新设计，省下的人力能多检修两组设备。

这群年轻人用聪明才智为冰冷的零件注入了“智慧温度”，让作业工序焕发新生。收工时，两名青工边走边哼着自编的顺口溜：“螺丝虽小连安全，创新不在高精尖，用心处处是亮点……”