通讯员 杨子毅 黎志成/文  敬凡/图

人物档案

黄国富，男，汉族，1997年7月生，中共党员，现任成都高铁工务段内江北桥路车间代理助理工程师，2025年一季度“新时代·成铁榜样”候选对象。他先后获得集团公司劳动模范、优秀共产党员、青年岗位能手等荣誉，获得集团公司第十一届桥隧工职工职业技能竞赛团体第三名、个人第十名的好成绩。

初夏的成渝城际铁路，南来北往的“复兴号”动车组繁忙地奔驰在西南大地。在离地约50米的沱江双线特大桥的箱梁内部，黄国富带领职工对长约2000米的桥身开展例行检查。

作为成渝城际铁路上的一名桥隧人，黄国富在自己最美好的青春时代，用手中的检查锤七年如一日地守护着每一座桥梁的安全稳定，保障着成渝地区双城经济圈的“动脉”安全畅通。

“一锤定音”的岗位能手

2018年的初夏，刚入路的黄国富第一次参加现场作业。他将标准配比搅拌后的水泥砂浆结结实实拍在栅栏下坎缝隙上，端详着自己的“作品”，嘴角不禁露出得意的微笑。然而下一秒，他却眼睁睁地看着刚抹上的灰浆开始“噼里啪啦”地往下掉，仿佛迎面浇来一盆冷水。

这一次尴尬的遭遇让黄国富明白：每一件看起来是粗活的工作其实都有自己的“门道”，这也让他从那个时候开始对每次工作多了一分“敬畏”。随着时间推移，黄国富对工作中的学问有了更透彻的认知，他说：“证明理论的最好办法就是去实践。”

春去秋来，无论在黑暗的隧道里还是在刮着大风的桥梁上，黄国富遇到疑难总喜欢掏出笔记本详细地记录下各种数据、术语和技术标准。一支黑笔、一支红笔，不同的颜色扮演着不同的角色，记录着他的工作和责任。短短几年间，这样的笔记本已经积累了30多本。

干好工作首先是看工作作风。作为现场监管负责人，黄国富总是比同事提前两小时投入施工准备。面对突如其来的大雨，他秉持“时刻放心不下”的责任心，主动放弃休假从重庆赶赴车间一线参与防洪工作。无论是在粉尘扑面的洞内施工，还是在寸步难移的桥台躬身检查，他都精准地敲响每一记检查锤。

经过年复一年的精准敲击、日复一日的细心检查，黄国富对声音的敏感度越来越高。在一次次实践中，他摸索出了一套独特的“锤音诊断法”。“当检查锤与结构密实的衬砌相触时，会发出清亮的金属颤音；若是遇上混凝土强度不足的区域，回响则会变得沉闷模糊。”他介绍。

带队有方的年轻工长

2022年，年仅25岁的黄国富走上了工班长岗位，接过了保障成渝城际铁路55.29公里桥路设备、11座隧道安全畅通的“接力棒”，成为全段当时最年轻的工长。

“重责在肩，带好一个班组不同于干好一件工作。”面对彼时防洪隐患排查进度滞后、声屏障单元板更换任务堆积如山等亟待破局的难题以及老职工的声声质疑，黄国富没有退缩。

“发挥老职工的作用就是要让老职工感受到尊重。”为了让整个工区的氛围融洽团结，黄国富细心整理了一套管理措施。

“老谢熟悉管内设备，小杨擅长数据分析……”因人而异、用人之长，让不同的职工在各自岗位上有所收获，这不仅是一种尊重，更是专业化管理的重要体现。正是靠着这种方法，黄国富带领班组职工赶在汛期之前，成功完成了5.5万方植被清理、9.2公里排水沟疏通、20余处隐患点整治，在重重压力下顺利保证了当年管内设备安全度汛。

深扎岩层的责任担当

黄国富始终把工区职工群众的冷暖扛在肩上。那些细碎的生活琐事，在他眼中都是守护成高工人精神家园的“关键锚栓”。

2023年11月，工区职工刚搬到了荣昌北车站新宿舍，黄国富蹲在饮水机旁调试管线。从反馈用水难题到协调安装净水设备，从定制防蚊纱窗到优化食堂动线，他对每一处细节都格外上心。

“兄弟们在隧道里吃了灰，不能下了班连个热水澡都洗不上。”简单质朴的话语充满关心。黄国富悄然拧紧了职工心里归属感的“螺栓”，这份“家园文化”的构建让这个平均年龄28岁的班组汇聚起强大的向心力。

作为工长，他牵挂着整个工区；作为党员，他牢记“为人民服务”的宗旨。这名在19岁便戴上党徽的青年，始终以“锚栓深扎岩层”自喻党员责任。

2024年4月的一个夜晚，黄国富带着陈浩宇、张坤两名职工开展防洪巡查。车辆经过一个积水坑时，他突然大喊停车。原来，黄国富发现路边一辆三轮车泡在积水中，车轮朝天打转，车斗里隐约有动静。三人迅速下车冲进雨中，不顾没过脚踝的积水就直奔三轮车而去。

凑近后，发现一名70多岁的大爷困在车中挣扎呼救。“大爷不要着急，我们是铁路职工。”黄国富迅速表明身份安抚大爷，并用力拽开车门，三人连扶带抱把人救了出来。约半小时后，老人的家属闻声而至，紧紧握住黄国富的手连声道谢。

“大伙不要耽误，赶紧上车，还有巡查。”将老人转交家属后，黄国富等人转头就上车奔向了下一个防洪点。

“深扎岩层才能承重，扎根群众才有力量。”在急难险重任务前，黄国富带头冲锋、昼夜鏖战，声声敲击的不只是混凝土，更是铁路人对安全的承诺。