■通讯员 夏梦寒/文 韦正凌/图

5月27日清晨，细雨蒙蒙。贵阳供电段贵阳水电车间外部隐患小组成员王添抹去脸上的雨水，对正在攀爬电力杆塔的工友杨光强喊道：“杆塔湿滑，务必小心！”

这是该车间“无人机+铁脚板”巡查模式又一次投入实战。自3月进入汛期以来，这支由经验丰富的专业飞手和图像分析员组成的外部隐患排查小组已累计完成60余次无人机巡查，步行巡视里程超过200公里。

当日，飞手王畅操作搭载高清变焦镜头的无人机执行汛期加密巡查任务。当无人机掠过川黔铁路蓬冲段时，他敏锐地捕捉到23号杆塔基座周边泥土流失、杆体姿态出现细微偏差的异常情况，经图像放大比对确认存在重大安全隐患。

“川黔铁路蓬冲段23号杆塔基座冲刷严重，杆体明显倾斜！请求地面组立即请点处置！”王畅通过对讲机传达隐患信息。这条供电线路是保障贵阳国际陆港信号畅通的“生命线”，险情处置刻不容缓。

接到警报，地面小组火速响应。“快，把石头搬过去，加固基座！”工长李志成一声令下，10余名职工冲进雨幕，在工程车和杆塔间高效搬运石料。王添奋力挥锤，将角钢深深砸入地里并绑上绳索。杨光强攀上杆塔，将绳索牢牢固定。随着紧线器发出清脆有力的“咔咔”声，倾斜的杆塔被一寸寸精准矫正复位。

经过数小时雨中鏖战，该隐患被成功排除，贵阳国际陆港的信号供电安全得到了有力保障。此次高效处置再次验证了“无人机+铁脚板”巡查模式的优势——无人机发挥高空视野广、巡查效率高、地形适应强的“千里眼”作用；地面人员凭借扎实的“铁脚板”功夫实现快速响应、精准排险，形成“人机协同、空地互补”的高效机制。

“这种模式有效克服了汛期山区铁路供电设备巡视的难点，极大提升了隐患发现和应急处置的及时性和准确性，为贵阳国际陆港等重要枢纽的安全畅通提供了坚实的供电保障。”该车间主任张华表示。下一步，该车间将继续深化应用该模式，全力迎接主汛期挑战。