通讯员 钟炼杰/文 郑尉/图

人物档案

陈鑫，男，汉族，1990年8月生，中共党员，本科学历，现任贵阳机务段动车运用车间动车组司机，2025年一季度“新时代·成铁榜样”候选对象。他曾获第七届全国铁道行业职业技能大赛（国家一类赛）动车组司机决赛第二名、集团公司第十三届职工职业技能竞赛动车组司机第二名以及集团公司“岗位技术能手”“青年岗位能手”等荣誉。

2012年，陈鑫从一名汽车销售员转行来到贵阳机务段，在火车驾驶的全新领域扎根，用12年的坚守成就自己在新时代铁路“工匠”的追梦之路上绽放青春光彩，成为该段动车司机队伍中最年轻的技能人才和行业带头人。回顾自己的成长经历，陈鑫将取得的成绩归功于对职业的敬畏、对极致的追求。“在这个人人都可成才、人人都有舞台出彩的时代，只要脚踏实地、苦练技能、全力付出，定有回报。”他在近日接受采访时说。

跨行难，难不倒胸有烈火的“门外汉”

陈鑫清晰地记得第一次到贵阳机务段报到时的场景，陌生的环境和专业不对口给他带来巨大的考验。“刚转行来到铁路时，心里没有一点底。”陈鑫说。

2012年，刚入职的陈鑫便迎来了职业生涯中第一次考验。那一次，他成了为数不多的未通过定职考试人员中的一个。看着同一批学员都踏上机车开始独立作业，陈鑫默默告诉自己：“别人能干我也能干，一定要从这次失败中吸取教训。”

下定决心的陈鑫开始逐条理解记忆规章、逐个认识设备部件，时常一个人拿着电路图在机械间驾驶室观察学习，上班学现场技术、下班学理论知识，笔记本里密密麻麻地记载着作业流程、工艺原理、线路重点参数和风险点。

靠着饱满的热情，在陌生领域后发追赶1年后，陈鑫以双满分的成绩通过了提职司机国考，拿到人生的第一本“火车驾照”。

勇攀登，他打拼成为技术精湛的“工秀才”

贵州山区铁路坡道大、线路长，为火车安全平稳驾驶带来不小的困难。面对这些“拦路虎”，陈鑫直面挑战，以精益求精的态度成长为技术精湛的“工秀才”。

“这小伙就爱刨根问底，只要听说哪台机车发生了故障、哪趟车运行中遇到了非正常情况，他总是要摸清故障发生的缘由和处置的方法步骤才罢休。”靠着这样的“笨办法”，陈鑫啃下了许多“硬骨头”，成为了一名“难不倒的大车”。担任单独司机的第二年，陈鑫通过竞聘成为了车队里最年轻的指导司机。

然而，陈鑫对自己的要求并不局限于此。成为指导司机的第二年，陈鑫迎来了贵州高铁发展的黄金时期，他第一时间报名参加动车司机的选拔考试。

有了前期对普速规章的学习和专业的动车组脱产集中培训，陈鑫上手很快、效率很高，顺利拿到了人生的第一本“动车组司机驾照”。值得一提的是，从学员、普速司机到动车组司机，这一阶梯型培养过程需要经历层层考核，整个周期至少需要5年。在同批的194名机车乘务员中，仅有3人以“学霸级”的表现实现一次性通关，5年半成功“领证”，陈鑫便是其中之一。

开动车，感受中国速度实现“复兴梦”

刚刚进入动车车间，陈鑫就赶上渝贵线开通前的联调联试工作。在看道过程中，他看到同车间的“安全之星”粟良涛标准作业和精准对标后大为震撼，从此定下了一个目标：做好每一个手势，开好每一趟列车，从一招一式、一点一滴做起。

为了提高动车操纵能力，陈鑫白天在现场跑车，晚上去动车所“夜校”学习构造原理、熟悉作业流程，看道、便乘、试验、总结……通过努力，他逐步掌握了13种车型的操纵要领。2021年1月，CR300AF型“复兴号”动车组在西南地区首次跨省载客运行，陈鑫被选拔为首趟值乘司机，凭借扎实的业务功底，他还陆续参与了贵广、贵南高铁开通等重点任务，并最终进入热备指导组担任指导司机，担当动车运用车间所有线路的交路值乘任务。也是在那段时间，他总结记录了每条线路的风险点及操纵技巧，立项、总结出“三固定一调整”动车组精准对标法，实现了“零误差”的精准对标，并作为品牌推广。

战国赛，“逆袭”夺银的“追光路”

2023年11月，陈鑫被推荐参加集团公司技能“英才班”，他在开班的第一堂课上就受到了深深的震撼。“当时一起参加培训的一名来自重庆机务段的山东老乡，随堂测试可以达到100分，我的第一次测试却只有2分。”

怀着失落与不甘，陈鑫开始“狂飙”追赶，努力让自己的成绩从2分增加到60分、80分、90分，慢慢到100分，他成为“种子选手”获得了国赛参赛资格。

然而，第一次参加国赛的陈鑫因考前过度紧张，导致在比赛中出现低级失误，最终失败离场。2024年5月，集团公司再次开展“英才班”选拔考试，陈鑫打起了“退堂鼓”。“可以失败，但脚步不能停滞，你应该再去试试！”听到妻子支持的话后，他再次充满动力，开启了备战模式。

为了帮助陈鑫提升应急处置能力，车间安排陈鑫到“110信息台”进行故障处置锻炼，他一边积极学习信息台各种应急处置方法，一边对动车组操纵方法进行反复练习总结。

除了正常的业务学习，上班茶歇、回公寓休整都成为了他的背书时段，与孩子的家庭小游戏也变成了“随堂小测验”，122条、3.5万字的规章被陈鑫一字一句刻在脑子里。“信心赛黄金。家庭的支持是我最大的动力。”为了尽快熟悉操纵技巧，陈鑫每天把操纵对标过程用视频记录下来，回家后一帧一帧地进行复盘分析总结，在日均近14个小时的高强度提升练习中，对标误差从最开始的1米最后变成“零误差”。这一次，他取得了全国第二的佳绩。

如今，陈鑫除了做好本职工作外，还作为优秀代表被聘为集团公司机务系统“英才班”带班班主任。从两年前自己参加“英才班”接受学习到今天带班育人，这名山东小伙以技为刃，通过自己的拼搏努力实现了追光路上的“完美跨界”。