通讯员 陈亚/文 李国舣/图

人物档案

刘小琦，男，汉族，1987年1月生，中共党员，本科学历，现任重庆车辆段设备车间5T设备维修组工长，集团公司2025年一季度“新时代·成铁榜样”候选人。他曾获全国铁路“火车头奖章”、集团公司“先进工作（生产）者”“优秀党务工作者”“劳动模范”“青年之星”及群众性创新大赛“创新之星”等荣誉。

在蜿蜒的铁道线上，动客车运行安全监测系统如同“天眼”，24小时守护着旅客平安出行，这背后凝聚着无数铁路职工的奋斗和坚守。其中，重庆车辆段设备车间5T设备维修组工长刘小琦——一名扎根基层20年的守护者，用沾满机油的双手和布满老茧的双脚在钢轨和线缆间书写着守护“天眼”的奋斗故事。

向难而行：从“拓荒者”到“急先锋”

6月16日5时许，该段设备车间工具房里已亮起暖黄的灯光。刘小琦正挨个擦拭扳手、万用表等工具，嘴里轻声念叨：“老伙计们，今天又要去啃硬骨头了。”这样大大小小的任务，他带着工区的职工应对了千百个。

2005年12月，刘小琦成为一名铁路职工。他从最基础的设备巡检员做起，在油污和铁锈中锤炼出扎实的技术功底。

2016年，集团公司大规模新建5T设备，重庆车辆段也随筹建首个营业线作业班组——5T设备维修组。面对全新的技术领域和巨大的安全压力，刘小琦主动请缨：“别人不愿接的活，我来！”

接过重任后，刘小琦带着5名职工在襄渝、渝怀等铁路开启了“白加黑”攻坚模式。盛夏，他们趴在轨温超50摄氏度的钢轨旁调试设备；寒冬，他们在呵气成霜的深夜打着手电核对线路参数……最终，他们提前1个月完成建设任务，让该段成为集团公司首个投用5T系统的单位。

破局攻坚：用“草根智慧”点燃创新引擎

“厂家说不行，不代表我们真的不行！”面对技术壁垒，2019年，刘小琦在车间搭建起“草根创新实验室”，带领团队开启攻关之路。

同年，襄渝铁路TVDS设备频发黑图故障，每次抢修需在深夜更换配件，既危险又低效。为解决这一难题，刘小琦翻出废旧材料，与工友用角钢、木板搭建起1∶1轨边模拟实训台，打造了一个充满创意的“技术孵化场”。

“那段时间，他连上厕所都捧着设备图纸。”工友贺俊璋回忆说，“为了测试一个零件性能，他连续三晚睡在工具房的长椅上。”经过上百次试验，刘小琦带领团队成功研发出“动客车故障图像智能诊断装置”，将黑图故障处置时间从2小时缩至30分钟，年节约成本约60万元，并获国家专利。

此后，刘小琦又用普通电脑替代80万元的环境监控一体机，还设计出误差仅1毫米的磁钢卡尺。这些“源于一线、服务一线”的创新成果都是“草根智慧”和创新精神的深度融合。

严管厚爱：让“小班组”迸发“大能量”

“安全帽要系紧，工具包再检查一遍！”每天班前会，刘小琦都要逐人逐项排查安全隐患。

刘小琦在班组推行“三抓三控四级复审”制度，其中“三抓”指班前抓检查、班中抓落实、班后抓总结，“三控”指作业负责人主体盯控、防护人员多点互控、摄像执法仪全程监控，“四级复审”指台账记录由作业人员、互控人员、他控人员和质检人员四级签字确认。同时，班组墙上的“安全风险矩阵图”也被他用不同颜色标注出4大类19项风险点，将安全措施细化到每个作业环节。此外，他还把职工日常表现与评优挂钩，督促大家把安全理念牢记心间。因管理严格，职工们给他起了个“黑脸工长”的诨名。

然而，这名“黑脸工长”也有柔软的一面。刘小琦连续7年在春节期间主动留守替班，让外地职工回家团圆。除此以外，班组休息室的“药箱”、职工家属生病时的轮流陪护，无不流露着他的温情。

在技术传承上，刘小琦打破“师父讲、徒弟听”的传统模式，鼓励青工开设“微课堂”。青工余仁伟就在他的鼓励下，凭借自创的“线缆快速排查法”崭露头角，如今已成长为技术骨干。2024年，在集团公司首届客车铁路实验检测设备维修职工技能竞赛中，这支平均年龄30岁的班组一举包揽个人和团体冠军。

星夜坚守：以“铁肩膀”扛起“万家平安”

5月21日2时许，“天窗”开始，刘小琦带领团队披着星光开始作业。他打亮头灯，猫腰站在铁轨旁，手中的螺丝刀精准调节传感器，眼睛紧盯仪表盘数值变化。这样的“夜战”，他9年间组织了上千次，参与应急抢修180余次，处理故障340余起。

今年春运，TVDS设备突发故障，正值客流高峰，应急处置刻不容缓。刘小琦顶着零下10摄氏度的严寒带队排查，仅用20分钟便处置完成。望着满载旅客的列车呼啸而过，他布满冰霜的脸上露出了欣慰的笑容。

从青涩学徒到“铁路工匠”，刘小琦用20年坚守诠释了基层劳动者的担当。车间荣誉墙上，全路“火车头奖章”、集团公司“劳动模范”等证书熠熠生辉，但他最珍视的，是工友们送的手绘漫画——画中戴着安全帽的他手持工具站在朝阳下，身后列车飞驰，正如他初心的写照：守护列车安全运行。