通讯员 衡姚 周泽平

6月11日23时，成昆铁路冕山至新铁村、米易至丙谷、九里至沙湾区间灯火通明，西昌工电段百余名作业人员展开了一场与时间赛跑的攻坚战。在6个小时的“天窗”作业点内，三处新建人行下穿通道成功贯通，为沿线群众安全便捷出行铺就了“放心路”。

成昆铁路作为西南地区重要的物资运输大动脉，沿线山高谷深，铁路两侧居民出行、学生上学、村民放牧常需横跨线路，路外安全风险突出。为保障人民群众生命财产安全，该段精准调研居民出行需求，在跨越线路频繁的关键点位，科学规划并建设下穿、上跨便民通道，力求实现铁路封闭管理与群众便捷通行的“双赢”。

冕山至新铁村区间的施工是这场攻坚战的生动缩影。

19时整，作业命令准时下达，施工现场瞬间机械轰鸣，该段冕宁桥路维修车间主任张渝紧盯计时器，指挥着线路两侧挖掘机严格按照标记的轮廓线对向推进，他介绍：“下穿通道建设的难点是两侧挖掘机挖掘的深度和精度，直接关系到后续箱涵安装的稳固基础。”

施工现场，45名作业人员紧密协作，线路下方道床按计划开挖。22时13分，预制箱涵在叉车的精准操作下吊装到位，作业人员争分夺秒地拼接箱涵、铺设防水层。青工何懋鑫全神贯注地监护着箱涵的拼接，他说：“在现场，我们都一人值机、一人监护，寸步不离。”

次日0时30分，箱涵安装到位，线路回填后，经过线路捣固和水平测量，冕山通道与稍早完工的米易通道均达到列车放行条件。与此同时，成昆铁路北端、九里站区的施工也在紧张有序地推进，并于5时顺利完成。一夜间，三处通道在6小时极限“天窗”内成功贯通。

今年，成昆铁路安全防护网正加速编织，全年计划修建的28处通道，目前已累计完成18处，剩余通道建设正在加紧协调与优化方案。这三处星夜贯通的民生通道不仅缩短了铁路两侧的距离，更在铁路运输安全与沿线百姓需求之间架起了坚实的桥梁，成为成昆线上守护万家平安的温暖印记。

右图为冕山至新铁村区间人行下穿通道建设施工现场。衡姚 摄