本报讯 （记者 胡志强 通讯员 赖勇 邹庆琨）6月18日，一列满载“四川造”优质钢铁制品的中老铁路国际货运列车从成昆铁路弄弄坪站鸣笛启程，途经云南昆明，沿中老铁路自磨憨口岸出境，最终抵达老挝万象南站。这标志着攀枝花钢铁产业在依托国际物流通道拓展东南亚市场、实现可持续发展进程中迈出了重要一步。

据介绍，该列车有52个集装箱、编组26车，共发运钢材1600吨，全程运行1300余公里，仅用时28小时。为确保货物运输安全高效，成铁物流中心周密部署，主动对接攀枝花钢城集团有限公司，现场核实货物尺寸，充分预判安全风险，反复校准装箱方案和加固模式，严格组织开展线路碰撞试验,确保货物装载加固可靠。同时，围绕货源组织、装车作业、制票通关等关键流程，量身定制跨境物流方案，确保货物运输安全高效。

“这趟列车相比传统公路运输耗时减少58%，不仅大幅缩短了中国西南地区与老挝等东南亚国家的时空距离，显著降低了综合物流成本，更有效减少了运输环节的碳排放，是践行绿色发展理念、共谋全球生态文明建设的生动实践。”成铁物流中心相关负责人说。

据悉，此次中老铁路国际货运列车钢材发运项目总量达2万吨，后续还将开行12列，进一步满足老挝市场对优质钢材的需求，为当地基础设施建设提供有力支撑。