本报讯 （记者 黄荣 通讯员 郭旭）连日来，持续性强降雨侵袭集团公司管内多地，部分铁路区段出现大暴雨或特大暴雨，造成水淹、溜坍等灾害。面对严峻汛情，集团公司迅速响应，周密部署防洪抗灾工作，各单位全力守护西南铁路大动脉安全畅通。

记者从集团公司防洪办获悉，自6月17日起，管内四川、重庆及贵州大部地区遭遇强降雨过程，截至6月26日，此轮降雨共有985站大雨、368站暴雨、50站大暴雨、1站特大暴雨，目前强降雨过程仍在持续。此轮降雨持续时间长、影响范围广、累计雨量大。特别是贵州东南部等地累计降雨量达300至500毫米，榕江县都柳江因持续降雨与上游来水叠加，暴发特大洪水，沿线地方交通设施受损严重。贵州大部地区的持续性强降雨也给沪昆铁路、黔桂铁路、渝贵铁路、安六高铁、贵南高铁、贵广高铁、沪昆高铁等干线的安全运行带来压力。

以雨为令，集团公司各单位迅速行动、协同作战。在重庆，川黔铁路赶水站等区段遭遇短时强降雨，重庆车务段加强保留车防溜巡视，行车人员严格把控列车放行；涪陵工务段借助雨量监测系统实时监测，采用登乘轨道车、无人机巡查等方式开展全面检查。四川片区，成都机务段针对宝成铁路等线路启动防洪预案，组织支援服务队保障乘务员物资供应；成都北车辆段重点检查车辆走行部等关键部位。贵州境内，贵阳高铁工务段反复巡查贵广高铁受洪水冲击区段，贵阳供电段榕江工区备齐抢险工器具，贵阳车站通过动车向榕江运送20艘皮划艇、20包救生衣等救援物资。

“我们建立了‘预报—预警—处置—复盘’全链条防洪工作机制，每日召开预警布控会研判雨情。”集团公司防洪办相关负责人介绍，目前已实施分片包保责任制，累计出动检查人员61900余人次，对隧道口、山体边坡等关键部位开展网格化巡查，同时通过“人工巡检+微机监测”双重手段，24小时监控信号设备、供电设施运行状态，确保隐患早发现、快处置。

截至发稿日，广大干部职工仍坚守在防洪一线，集团公司管内各条线路运输秩序总体平稳。