本报讯 （通讯员 张耀川）6月19日，集团公司工务系统首期桥路专业技术人员基础技能实训班在达州工务段广安职教基地结束了为期40天的集中培训。来自成都、重庆、贵阳等地的40名桥路专业管理人员按计划完成全部课程，在实战化训练中实现技能水平和管理能力“双提升”。

此次培训由集团公司工务部、人事部联合组织，突破传统课堂模式，创新性采用“干中学、学中干”的轮训机制，将襄渝铁路集中修现场作为“主课堂”。学员分组模拟车间生产组织架构，每日轮换担任车间主任、技术员、班组长等关键岗位，深度参与设备检查、计划制定、质量验收等生产全流程。通过“轮值岗位”的沉浸式实践，学员们在40天内完成了设备检查268.2公里、病害复核145处、桥梁步行板更换2278块、挡砟网安设78米，并同步验证优化作业指导书14份。

实训内容高度聚焦现场核心需求，涵盖桥隧测量、防洪抢险等20余项实操项目，确保全体参训学员掌握全站仪桥梁偏心测量、隧道限界测量等核心技能，70%的学员具备独立布点放线能力。同时，强化生产管理系统应用，确保全员熟练掌握日周计划提报、病害数据录入等技能，推动技术人员向“懂数据、能分析、会调度”的复合型管理者转型。

值得一提的是，此次培训班实行准军事化管理，严格规范学员日常作息、内务整理和集合列队等，有效锤炼了学员的纪律意识和工作作风。

培训期间，达州工务段党委成立了临时党支部，通过专题党课让学员深入学习习近平总书记关于加强党的作风建设的重要论述和中央八项规定精神。同时，积极开展主题党日，组织学员赴红色教育基地研学参观，深化党建与业务双融互促，进一步强化了“人民铁路为人民”的宗旨意识。

此次培训，学员在实践过程中优化的步行板更换工艺、挡砟网安装标准等12项作业规程被采纳推广，“生产组织七大环节”管理流程得到了有效验证，为工务系统标准化建设提供了新样板。“培训过程中，我深刻体验到‘本领恐慌’，打破了惯性思维的‘茧房’，学到了‘真功夫’。”优秀学员代表、达州工务段万州桥路车间技术员向周华表示，他将以“空杯心态”回归岗位，融入现场，深耕“生产组织七大环节”，扎实做好基础工作。

集团公司工务部相关负责人表示，下一步将建立长效跟踪评估机制，对学员开展半年期工作评估，切实推动培训成果转化为一线生产力。此次成功探索的“现场轮训+系统应用+军事化管理”培养模式，为后续专业人才培养提供了范本。

上图为实训现场。胥顿 摄